颗粒物清洁度测试最早是由Robert Bosch公司在1995年提出，测试的目的保证其产品柴油共轨部件清洗干净，防止产生颗粒物堵塞部件的问题。但在1995年世界上并没有第三方测试机构提供颗粒清洁度测试服务。一直到1997 RJL年公司在德国创立，给RobertBosch博世公司提供清洁度测试服务。

目前颗粒清洁度检测方面主要存在3方面问题：
一：滤膜选择与前处理颗粒积聚、滤膜发黑的问题
1. 目前作为颗粒度检测的滤膜材质有很多，如纤维素膜、特氟龙膜、尼龙滤膜、网格滤膜等。其中纤维素膜和网格滤膜比较常用。
2.很多客户反映在使用纤维素滤膜会出现滤膜发黑的问题，导致颗粒无法辨认。此问题是因为工件中的油脂在加工过程中在热作用下生产碳黑、焦油、树脂而不溶于萃取液，过滤时滞留在纤维素滤膜上，所以使滤膜变黑变黄。在工件的油脂较多的情况下，应使用网格滤膜。

纤维素滤膜与网格滤膜
　选择了网格滤膜的情况下，有时会姓网格反光，需要注意选择有光滤片的清洁度仪，以避免把网格的反光误判成金属颗粒，降低样品合格率。
3. 另外在制作滤膜时，会发生颗粒积聚、分散不均匀的问题。这是因为在操作时，喷壶喷嘴直接对滤膜冲刷造成。正确的方法应该是使滤液沿着管壁缓缓流过滤膜(如下图)。